Комитет Госдумы по транспорту будет рекомендовать правительству России включить Комплексную программу промышленного и инфраструктурного развития Республики Коми, Пермского края и Архангельской области - проект "Белкомур" - в федеральную целевую программу. Окончательный вариант решения по этому вопросу аппарат думского комитета представит в течение недели, до 3 марта. Как сообщил глава Коми Вячеслав Гайзер, частная составляющая программы реализуется в полной мере - бизнес инвестирует, проектирует, строит и запускает новые проекты.
В этих условиях строительство и пуск магистрали до 2017 года становится важнейшей задачей, поскольку промышленная составляющая программы к этому сроку должна быть реализована в полной мере, уверен Гайзер. В то же время, "Белкомур" - это проект, который не требует дополнительных доказательств и обоснований, но ждет конкретных государственных решений по его реализации.
С учетом этого, в конце 2010 года правительства Республики Коми, Пермского Края и Архангельской области обратились в правительство РФ с инициативой поиска нового решения по поддержке Межрегиональной программы в части финансирования строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" на принципах частно-государственного партнерства. Суть предложения заключается в возможности замещения прямого госфинансирования программы за счет привлечения частного финансирования в строительство железной дороги.
"Предложение нашло понимание, и сегодня рассматриваются новые механизмы и модели реализации проекта, - отметил глава Коми. - Обсуждения проходят совместно с федеральными министерствами транспорта, регионального развития, экономического развития, энергетики, финансов, ОАО "РЖД", Внешэкономбанком". Результатом этих обсуждений должно стать принятие ключевых решений о формах и способах государственной поддержки проекта в новых условиях со стороны правительства России в марте-апреле 2011 г.
"Проект "Белкомур" абсолютно реализуем с точки зрения наличия необходимого количества грузопотоков и перспектив развития Мурманского незамерзающего порта, - считает депутат Госдумы от Коми Евгений Самойлов. - Кроме того, к проекту уже есть серьезный интерес инвесторов. Абсолютно реальна и перспектива участия в федеральной целевой программе на условиях софинансирования. И уже в ближайшем будущем можно ожидать переход к стадии проектных работ".
"Белкомур" был включен в состав федерального транспортного проекта оси "Восток-Запад" еще в 80-х годах. Железная дорога "Белкомур" пройдет от Мурманска до Перми через Сыктывкар, Гайны /Коми округ/ и Соликамск. Эта магистраль должна соединить Пермский край и Республику Коми с Мурманском и портами Финляндии, а в перспективе - обеспечить кратчайший путь в Северную Европу из регионов Сибири, а также из стран Средней Азии и Дальнего Востока. Протяженность - 1155 км.
